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选择桥梁伸缩缝装置规定1、伸缩装置与设计伸缩量应相匹配;2、具有足够强度,能承受与设计标准相一致的荷载;3、城市桥梁伸缩装置应具有良好的防水、防噪声性能;4、安装、维护、保养、更换简便。5、伸缩装置安装前应检查修正梁端预留缝的间隙,缝宽应符合设计要求,上下必须贯通,不得堵塞。6、伸缩装置应锚固可靠,浇筑锚固段(过渡段)混凝土时采取措施防止堵塞梁端伸缩缝间隙。7、伸缩装置安装前应对照设计要求、产品说明,对成品进行验收,合格后方可采用。安装伸缩装置时应按安装时的气温确定安装定位值,保证设计伸缩量。8、伸缩装置宜采用后嵌法安装施工,即先铺桥面层,再切割出预留槽安装伸缩装置。震作用。地震对伸缩缝的变位影响较为复杂,目前还很难把握,设计时采取相应的抗震技术构造措施。




桥梁伸缩缝特点1、钢齿型桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。2、梳齿型桥梁伸缩缝建筑高度低。梳齿型伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装,不需要梁体内预留槽口,大大方便了设计和施工。3、该伸缩缝适用范围广。新、老桥梁上都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜,是模数式大位移伸缩缝(装置)是无法替代的。汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。4、该SCB梳齿型伸缩缝具有构件运输、安装方便、不需要超长车运送,也不要用吊车装卸。本产品具有造价低。价格比模数式大位移伸缩装置可节约20%左右。公路桥梁和城市桥梁工程上使用的桥梁伸缩缝种类很多。着重于伸缩缝的传力方式和构造特点,伸缩缝可分成5大类,即:对接式伸缩缝、钢制支承式伸缩缝、橡胶组合剪切式伸缩缝、模数支承式伸缩缝和无缝式伸缩缝。在选择伸缩缝的类型时,主要取决于桥梁的伸缩量,它的大小由计算确定,并考虑留有一定的附加量。除此之外还应注意构造措施



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